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葡京五点来料综合三份资料·18万的车优惠4.2万,全景天窗+并线辅助,小卡宴的美称可难卖

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葡京五点来料综合三份资料,在紧凑型的合资suv市场,按照市场受欢迎的程度,那么整体就是德系,日系,美系和韩系了,大众,本田和别克,现代四大代表车企,确实曾经势头超越美系的韩系suv现在都是奄奄一息的状态,完全是没有了市场份额。

韩系车在国内普遍都是遭遇了滑铁卢的情况,无论是轿车还是suv领域,风靡的现代索纳塔和起亚k3现在都是属于大促销的状态,不过现代的领动和名图依旧月销可以破万,suv领域也是有月销破万的车型,就现代途胜这么一款,途胜这是北京现代旗下的首款suv,在2005年就进入国内了,上市已经有12年之久了,大众途观也就上市了才7年的时间,所以绝对算是市场的前辈级车型,定位的是在ix35和胜达之间,累计销量已经是突破了50万辆,目前的月销稳定在15000辆左右,和cr-v,奇骏和老途观销量差不多。

现代途胜可以在韩系低靡的情况下脱颖而出其实并不感到意外,首先上市12年元老级的车型,各方面都是经过了市场的考验,可靠性和成熟性很高,并且价格相比于德系日系都是有优势的,消费者也是喜欢选择这样的产品,就像老途观一样,途观l上市老途观照样月销1万多台,市场成熟化国人是越来越理智的,而对于那些在市场没几年的韩系车就没有这么的待遇了,国人现在有这样的一种思想,宁愿选择国产也不要韩系,在韩系和国产价格相差不大的情况下,国产的崛起是让市场出现了这样的倾斜。

18万的车优惠4.2万,全景天窗+并线辅助,小卡宴的美称可难卖!起亚kx5,这是起亚就在的kx辈,意思就是suv的行列,相比于卖了12年的途胜,kx5就是一个毛头小子,在2016年才上市,给出的售价区间为:17.18万到23.18万,途胜的区间为:16.99万到23.99万,确实kx5上市的时候对标的就是途观,途胜,奇骏这样的紧凑型suv,而市场的效果很差,全系优惠高达4万左右,途胜是优惠2万左右,老途观在3万左右,所以对比一下kx5走的就是性价的路线,在品牌和实力的弱势下,走价格的路线是最简单有效果的。

大众途观,现代途胜这样的车型靠的是产品的成熟性来获取销量,而起亚kx5没有市场的考验,只能靠颜值和性价比来关注了,相信很多选车的人也是在现代途胜和现代kx5之间考虑,确实这也是出自同平台的两款车,相比来说,起亚kx5的外观设计更具有辨识度,有着小卡宴的美称,虎啸式的前脸内部采用了点阵式的设计,不过灯光配置上有点吐槽,除顶配是氙气大灯,其余的全是卤素光源,相比于硬朗的途胜,这更显呆萌运动,很好的体现了家族的味道,韩系车企在外观设计上都是会很好的展现自家的风格。

相比于大众,起亚的做工明显不足,但在用料上,kx5采用的是搪塑工艺,软质和硬塑料结合的方式,途胜同样是这样的用料,内饰的精致程度要好于途胜,还是略强于国产的,整体的设计给人的感觉很舒服,而且配置一向是韩系车的优势,低配完全可以满足,高配可以的现象,kx5标配了esp,上坡辅助和陡坡缓降,双安全气囊,自动启停,多功能方向盘,无钥匙进入和启动等,比途观,cr-v可要丰富多了,而高配还有全景天窗,座椅8向电动调节。车长达到了4480mm,轴距是2670mm,途胜也是2670mm,翼虎是2690mm,属于正常的尺寸,后排的空间可以不过由于多连杆的后悬架导致了中间有凸起,有点影响舒适性。

动力上,起亚kx5搭载的是1.6t发动机,型号是1.6 gamma t-gdi,起亚的主打动力,这款发动机拥有177匹最大马力和265牛米的峰值扭矩;先来对比一下国产荣威这款1.5t发动机则有169匹的最大马力和250牛米的峰值扭矩,还是占有优势的,比150马力的1.4t途观也是有优势,不过低于1.8t的途观l,还有一款入门级的2.0l发动机最大输出功率不变为165马力,最大扭矩则相比现款智跑提升了4牛·米达到了203牛·米;发动机匹配6挡手动和6挡自动变速箱,1.6t发动机则只有7挡双离合变速箱一种选择,另外顶配还具有带有中央差速锁的四驱系统。